組裝在液壓系統中,通常用于控制與其連接著的單位或雙作用執行元件的運動方向。它們也可以用節流泵循環油路的方法（旁路循環）來調節速度。
為此目的提供了兩條通過多路換向閥的泵通道：當所有的換向閥都處于中位時，一條通道使泵與回油路（卸荷通道）串聯；另一條通道與各個執行元件的接口并聯，并且在零位時封閉住（壓力通道）。隨著換向閥手縱桿逐漸偏斜，卸荷循環的節流阻力也在增加，并且作用在執行元件上。當它超過執行元件的負載壓力時，就能使執行元件運動。這樣將獲得良好的，無級的工作速度調節。負載壓力越高和泵的流量越小，縱桿變換的角度就需要越大，才能使執行元件開始運轉。因此，只有泵的流量處于相應規格換向閥的（恒定的）允許流量范圍內時，才能獲得靈敏的速度控制。
該多路換向閥完*全由鋼制成，因此使閥體非*常耐沖擊。油液的泄漏（在鑄造閥體上，經過長時間的工作以后，由于細微裂痕向外延伸，有時會發生泄漏），特別是在允許的壓力范圍內使用，從始到終都不會發生。對于淬火和磨削過的閥芯，就像閥體的孔那樣，在保持精*確幾何形狀（沒有去除或加*大控制棱邊）的同時，都進行了圓度和光潔度的特殊精細機械加工。從而獲得了泄漏量小的均勻密封間隙。
外部的縱元件由堅固的鋼板結構構成，并且有適當的表面處理（鍍鋅或涂層）實現充*分地防銹
特征及優點：
1.結構堅固
2.在海洋環境下同樣得到保證
3.多種縱方式
使用范圍：
1.礦山機械
2.起重機械和升降機械
3.船舶
4.路面車輛制造
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寧波思承常做的哈威手動換向閥型號 |
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常用型號 |
名稱 |
應用場合 |
備注 |
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DL31-3-D-C/E1-3-160 |
哈威手動換向閥 |
船廠 |
特價 |
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DL41-3G-B/E2-2-130 |
哈威手動換向閥 |
船廠 |
特價 |
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DL41-3G-B/E2-2-130 |
哈威手動換向閥 |
船廠 |
特價 |
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DL41-3G-B/E2-2-130 |
哈威手動換向閥 |
船廠 |
特價 |
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DL41-3-D-C/E1-3-160 |
哈威手動換向閥 |
船廠 |
特價 |
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DL41-3-D-C/E1-3-160 |
哈威手動換向閥 |
船廠 |
特價 |
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DL41-3-D-C/E1-3-160 |
哈威手動換向閥 |
船廠 |
特價 |
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哈威手動換向閥 |
船廠 |
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DL41-3D-C/E1-3-160 |
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油田 |
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鋁廠，鋼廠 |
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哈威手動換向閥 |
鋁廠，鋼廠 |
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DL41-3D-C/E1-3-160 |
哈威手動換向閥 |
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DL41-3D-C/E1-3-160 |
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軋鋼廠 |
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哈威手動換向閥 |
鋁廠，鋼廠 |
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DL41-3-D-C/E1-2-160 |
哈威手動換向閥 |
鋁廠，鋼廠 |
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DL41-3-D-C/E1-2-160 |
哈威手動換向閥 |
鋁廠，鋼廠 |
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DL41-3-D-C/E1-2-160 |
哈威手動換向閥 |
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哈威手動換向閥 |
鑄造廠 |
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哈威手動換向閥 |
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哈威手動換向閥 |
鍛壓機 |
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DL41-3D-C/E1-2-160 |
哈威手動換向閥 |
船廠 |
特價 |
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DL41-3D-C/E1-2-160 |
哈威手動換向閥 |
船廠 |
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DL35-3-EGGGE-B/F2-2 |
哈威手動換向閥 |
船廠 |
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DL35-3-EGGGE-B/F2-2 |
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哈威手動換向閥 |
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DL31-3-GD-B/E2-2-200 |
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哈威手動換向閥 |
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DL31-3-G-B/E1-3-300 |
哈威手動換向閥 |
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DL31-3-G-B/E1-3-300 |
哈威手動換向閥 |
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現貨 |
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DL31-3-G-B/E1-3-300 |
哈威手動換向閥 |
軋鋼廠 |
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DL31-3-G-B/E1-130 |
哈威手動換向閥 |
鋁廠，鋼廠 |
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哈威手動換向閥 |
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哈威手動換向閥 |
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DL31-3-DDDDDG-B/E1-2-160 |
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特價 |
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哈威手動換向閥 |
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船廠 |
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DL31-3-DDD-B/E2-2-160 |
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船廠 |
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DL31-3-D-C/E1-3-160 |
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DL31-3-D-C/E1-3-160 |
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DL31-3-D-C/E1-3-160 |
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DL31-3-D-C/E1-2-160 |
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船廠 |
特價 |
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DL31-3-D-C/E1-2-160 |
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船廠 |
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DL31-3-D-C/E1-2-160 |
哈威手動換向閥 |
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DL31-3-B-C/E1-3-160 |
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DL31-3-B-C/E1-2-160 |
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DL31-3-B-C/E1-2-160 |
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DL21-2-GGGGG-B/E1-2-250 |
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DL11-1-GGGG-B/E1-2-100 |
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