比例閥是一種新型液壓控制裝置。在普通的壓力閥、流量閥和方向閥上，用比例電磁鐵代替原來的控制部件，根據(jù)輸入的電信號，對壓力、流量或油流方向進(jìn)行連續(xù)、比例的遠(yuǎn)程控制。

派克比例閥一般具有壓力補(bǔ)償性能，輸出壓力和流量不受負(fù)載變化的影響。在使用訓(xùn)練平臺的過程中，經(jīng)常需要調(diào)整液壓回路的壓力。當(dāng)比例閥的壓力調(diào)節(jié)旋鈕擰緊時，壓力應(yīng)該上升，但壓力上升緩慢，甚至完全不上升，即使上升也滯后一段時間。

壓力調(diào)節(jié)分析表明，當(dāng)比例閥從全壓釋放變?yōu)閴毫φ{(diào)節(jié)時，主閥芯緊靠閥蓋，先導(dǎo)調(diào)壓閥彈簧處于輕微壓縮狀態(tài)，主閥芯打開并溢出。當(dāng)壓力增加時，先導(dǎo)閥芯被彈簧壓縮并關(guān)閉，主閥芯上腔的壓力開始增加，主閥芯下降靠近閥座并關(guān)閉溢流口。當(dāng)壓力調(diào)節(jié)旋鈕停止調(diào)節(jié)時，主閥芯停止下降以保持小的開度，系統(tǒng)保持一定的調(diào)節(jié)壓力。

如果主閥芯從卸載位置的大開口下降到壓力調(diào)節(jié)所需的開口需要很長時間，則壓力緩慢上升；如果主閥芯沒有下降并且沒有移動到閥座以關(guān)閉溢流口，壓力將不會上升。因此，導(dǎo)致壓力上升緩慢的主要因素是比例閥的主閥芯沖程和大和閥芯的關(guān)閉速度之間的距離太快。問題的具體原因及解決方法如下。

(1)主閥芯上有毛刺或閥芯與閥體孔之間的配合間隙中有污垢，使主閥芯卡在全開位置。你可以查看主閥芯卡的位置。主閥芯阻尼孔內(nèi)有大顆粒污物，油壓無法傳遞到主閥芯上腔和先導(dǎo)閥前腔，先導(dǎo)流量幾乎為零，壓力上升緩慢；完全堵塞的時候，就像一個彈簧很小的直動閥，壓力上不去。先導(dǎo)閥芯和閥座之間有顆粒污垢，無法密封。主閥芯彈簧室中的壓力油通過先導(dǎo)錐閥與油池連通，使主閥芯向右移動，主閥的溢流口無法關(guān)閉，壓力無法上升。針對上述情況，可以拆卸主閥或先導(dǎo)閥，鋼絲可以穿過主閥芯阻尼孔或用壓縮空氣吹，在大多數(shù)情況下可以消除壓力上升緩慢的故障。

(2)長時間使用后，導(dǎo)向錐閥與閥座小孔之間的密封磨損嚴(yán)重，有縱向應(yīng)變劃痕。需要更換或打磨修復(fù)使其密封。

(3)對于先導(dǎo)比例閥，如果控制端口沒有被堵塞(當(dāng)它沒有被遠(yuǎn)程控制時)，比例閥的壓力不能一直被調(diào)節(jié)。解決辦法是，當(dāng)不需要遙控調(diào)壓時，遙控口要堵上或插上插頭。

(4)主閥游絲斷裂，需要及時更換。

(5)如果液壓泵磨損，供油不足，比例閥不能調(diào)節(jié)到壓力。比如壓力本來應(yīng)該調(diào)至40MPa，結(jié)果只能調(diào)至30MPa左右。