派克液壓馬達用于吊裝重物或驅動車輛時,為了防止車輛在停車時重物下落,防止車輛在坡道上滑倒等可能引起工程事故,對其制動性能有一定的要求。派克液壓馬達的制動性能可以用滑轉轉速來表示,滑轉轉速越高,制動性能越差。
派克液壓馬達在停車狀態下,其進油口和出油口被切斷和關閉。從理論上講,輸出軸應該是完全不轉動,但由于負載在此時所具有的自重或慣性,派克液壓馬達原來的驅動負載力狀態變為負載作為原動機反過來驅動閉鎖的液壓馬達的狀態,此時液壓馬達變成泵的工作狀態,原馬達的輸油管變成泵的壓力油出口,這部分壓力油的泄漏就表現為派克液壓馬達轉動軸向后緩慢轉動,產生滑動轉速。派克液壓馬達的密封性能越好,滑動速度就越低,當負載力矩和油液的粘度不同時,該馬達的滑轉值就會不同。
有時候,制動性能還表現為轉速零時的漏氣量。為了簡單起見,通常還是用額定負載下滑動速度的數值來評價其制動性能。在派克液壓馬達中,柱塞馬達的制動性能最好。
軸向柱塞馬達的端面配流性能明顯優于徑向配流馬達;液力發動機不能完全避免漏油現象,因此不能保證絕對機動。在滑移引起的滑移不能滿足機械規定的動作或功能要求,甚至發生事故時,必須采取其它制動措施。
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